Это любопытно

[Pol-za]

Оказывается - оградка вокруг Верховной Рады состоит из 450 острых металлических кольев... Это случайность или так было задумано?

[Владислав]

Оказывается - оградка вокруг Верховной Рады состоит из 450 острых металлических кольев... Это случайность или так было задумано?

Классная случайность.... Всех туда!!! (депутатов)

[Valer]

Каждому персональный кол

[Игорь Мел]

Один из способов открыть машину без ключа:
http://video.bigmir.net/show/194774/

[Valer]

Известный способ свою таврию открывал когда ключи оставлял в машине и еще проволокой.

[Игорь Мел]

Хорошая штучка!!!
http://video.online.ua/239194/novyy-vid-transporta/

[Pol-za]

Законы Петра I
1. Перед появлением многонародным гостю надлежит быти:
— мыту старательно, без пропускания оных мест;
— бриту тщательно, дабы нежностям дамским щетиною мерзкой урону не нанести;
— голодному наполовину и пьяному самою малость.

2. Лицу подчиненному перед лицом начальствующим надлежит иметь вид лихой и придурковатый, дабы разумением своим не смущать начальника.

3. «Штурманов во время баталии на верхнюю палубу не пущать, ибо они своим гнусным видом, всю баталию расстраивают.»

4. "Все пожекты зело добрыми быть должны, дабы казну зряшно не разорять и Отечеству ущерба не чинить. Ежели кто прожекты начнёт абы как ляпать, тому чина лишу и кнутом драть велю."

5. Торговля — дело воровское, а посему им жалованье мизерное назначить, и вешать по одному в год, дабы другим не повадно было.

[Игорь Мел]

ВОДИТЕЛИ-НЕАДЕКВАТЫ: ПЯТЬ ТИПОВ

Психологи делят людей по темпераменту на различные типы: сангвиник, холерик, флегматик, меланхолик. У водителей — собственная классификация. Она основана на наблюдении за животными: ослами, баранами, козлами, конями и оленями. И хотя под ней нет никакой научной основы, годы наблюдений доказывают, что сравнение более чем точное.

Сделаем важную оговорку: ошибиться и услышать о себе что-то обидное на дороге (часто заслуженно) может каждый из нас. Поэтому сравнения стоит воспринимать с юмором, но на дороге быть крайне внимательным.

«БАРАН»: ДУМАЕТ ЛИШЬ О СЕБЕ

Водитель-«баран» трактует правила дорожного движения всегда в свою пользу, искренне считает, что на дороге он самый главный, и стремится всем это доказать. К примеру, если на перекрестке автомобиль не успел закончить маневр из-за тянучки, «баран» в лучшем случае начнет истерично жать на клаксон (как будто автомобиль-помеха от этого растворится в туманной дымке), в худшем — принципиально въедет в бок (он же ехал на «зеленый»!). Но в следующий раз в точно такой же ситуации оказывается и он — в час пик застрять на перекрестке немудрено. В этом случае в ответ на замечание он устроит скандал и будет цитировать п. 16.8. ПДД (водитель обязан завершить маневр при любом сигнале светофора).

Как бороться. В спор вступать бесполезно — проще уехать. Обычно «баран» попадает в ДТП с началом осени и всю зиму чинит машину.

«КОЗЕЛ»: ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЕТ ЗДРАВОМЫСЛИЕ ДРУГИХ ВОДИТЕЛЕЙ

Водитель-козел — эгоист, который эксплуатирует естественные человеческие реакции — боязнь потерять время, нервы, деньги, здоровье в результате ДТП. Например, выезжая на встречку, «козел» всегда думает, что «дорога хоть и двухполосная, но три легковушки разъедутся, встречные подвинутся — ну не будут же они меня в лоб таранить?! Я же спешу больше всех, ждать просто не в состоянии».

Как бороться. Никак. Дешевле всего уступить «козлу», хоть он и 200 раз неправ.

«ОСЕЛ»: СОВЕРШАЕТ ГЛУПЫЕ ПОСТУПКИ

Этот тип водителей всегда в своих действиях руководствуется инстинктами, а не логикой. При плотном движении он всегда движется в крайней левой полосе и сигналит всем дальним светом с просьбой уступить. Миновав 3—4 машины он, по неизвестной причине, перестраивается во второй ряд, а на светофоре стоит рядом с теми, кого он согнал из крайнего левого. Затем стартует быстрее всех, 400—500 метров проезжает на высокой скорости и снова застревает у светофора, ожидая, пока к нему не подкатятся водители, которых он обогнал несколько минут назад. Через 3—4 перекрестка он понимает, что в глазах других водителей выглядит неадекватом, и чтобы от них уехать, решается на отчаянный шаг — проезжает на красный.

Как бороться. Уступить дорогу, когда мигают тебе, а потом, подкатившись к перекрестку, слегка пару раз мигнуть стоящему на светофоре «ослу».

«КОНЬ»: ОЧЕНЬ ЛИХО «СКАЧЕТ» МЕЖДУ РЯДАМИ И МАШИНАМИ

Этот тип водителей является самым опасным для окружающих. Эпитет «конь» к ним применяют по той причине, что они очень часто непредсказуемо меняют полосы движения — скачут, словно шахматный конь по доске. Второе распространенное название — игрок в шашки (шашист). Такие водители искренне убеждены в том, что они доедут до дома намного быстрее, но на практике выиграть в тянучке более 3—5 минут невозможно.

Как бороться. Сбавить скорость, чтобы позволить коню-шашисту оторваться от вас. Скорее всего, вы его все равно обгоните, когда он будет стоять на аварийке: обычно «игра в шахматы» на дороге приводит к ДТП.

«ОЛЕНЬ»: ЗАПАРКОВАВШИСЬ, СОЗДАЕТ СЛОЖНОСТИ ДРУГИМ

Вы вышли во двор и увидели, что ваша машина наглухо заблокирована другим автомобилем. Знайте: вы столкнулись с «оленем». Еще они просто обожают ставить машину на проезде, на повороте, в конце спуска, закрывать ворота в гараж. А особые «специалисты» еще и наглухо перекрывают проход пешеходам.

Самые безобидные «олени» просто ставят машину настолько близко к соседней, что вы можете проникнуть на водительское место лишь через пассажирскую дверь. Еще любимое дело — стать очень близко к вашей машине и поцарапать ее дверью во время открытия.

Как бороться. Спустить одно (!) колесо.

[anton_io]

Забавный факт об оградке. Наверняка когда ее делали, был в этом некий смысл. А уж какой, можем сами думать. Я склоняюсь - что это напоминание депутатам о том, что и на них найдется управа.

[vero_nika]

Впервые слышу об этом! Но уверена, что такой задум неспроста!